Empresas donas das maquininhas passam a aceitar mais bandeiras, mas custo para comerciante cai pouco

Entenda o que muda para o lojista, para as donas das máquinas, como Cielo e Redecard, e para os consumidores

 
O salão de beleza de Dôra Ribeiro, 59, é antigo em Belo Horizonte (MG).
"Estou aqui há 34 anos. Sou do tempo em que era possível rejeitar cartões de crédito", conta.
Mas o cenário mudou muito. Com três maquininhas de credenciadoras diferentes -Cielo, Redecard e American Express-, Dôra agora recebe 80% dos pagamentos em dinheiro de plástico.
A partir de hoje, a cabeleireira poderia reduzir o número de equipamentos, já que não há mais exclusividade entre as bandeiras de cartões e as credenciadoras.
A Redecard passa a aceitar também o cartão Visa e a Cielo, o MasterCard.
Mas a comerciante mineira diz que vai esperar para tomar qualquer decisão.
"Quero ver exatamente que taxas consigo renegociar com as empresas", pondera.

CUSTOS DOS LOJISTAS

As dúvidas também rondam estabelecimentos de outras partes do país.
A Fecomercio SP (federação dos comerciantes paulistas) destaca que o custo mais pesado para os lojistas, em relação aos cartões, não está no aluguel da maquininha -de R$ 100, em média, por mês- e sim nas taxas administrativas, cobradas sobre o valor de cada venda.
"Essas taxas podem chegar a 6%. Metade vai para a credenciadora e o restante, para o banco emissor do cartão", diz Fernanda Della Rosa, economista da federação.
A taxa média de administração no setor, argumenta a Abecs (associação das empresas de cartões), é 3%.
Mas, mesmo assim, é maior que em outros países.

Segundo o Sincopetro (sindicato dos postos de combustíveis paulistas), no Mercosul, a média é 1%.
Outra discrepância é o tempo que o lojista leva para receber o dinheiro das vendas feitas em cartão no Brasil: até um mês.
"No exterior, o prazo não supera uma semana", diz José Alberto Gouveia, presidente do Sincopetro.

E a situação no Brasil não deve mudar tão cedo, de acordo com a própria Abecs.
"A demora acontece porque o consumidor, aqui, tem até 40 dias sem juros para pagar a fatura. Nos Estados Unidos, os juros são cobrados dois dias depois da compra", diz Paulo Caffarelli, presidente da Abecs.

DUOPÓLIO

Com 97% do total das transações em cartão feitas no país, Cielo e Redecard, juntas, fecharam 2009 com lucro líquido de R$ 2,9 bilhões.
"É um duopólio. E dificilmente duas empresas já estabelecidas vão gerar uma concorrência que promova a redução de tarifas", diz Luiz Gustavo Medina, economista da M2 Investimentos.

Medina acredita que uma queda de taxas só vai acontecer caso uma terceira empresa entre no mercado com força, com uma proposta de negócios diferente.
"Como ocorreu na aviação, com a Gol. Com bilhetes virtuais e sem oferecer refeições a bordo, a empresa derrubou as tarifas", completa o economista.

Já a consultoria AT Kearney aposta que o aumento do número de companhias no mercado derrube as taxas administrativas em até 30% nos próximos cinco anos.
"Mas, de que forma essa redução seria repassada ao consumidor final, é preciso acompanhar para ver," diz o diretor Ilnort Saldívar.

Consumidor pode ganhar com inovação

A consultoria Deloitte afirma que, para o cliente final, o grande benefício da mudança de regras no segmento de cartões virá das inovações propostas pelas empresas.
"Não só em termos tecnológicos, com mais investimentos em transações via celular ou web, por exemplo, mas também em relação a produtos que atendam melhor o lojista e, consequentemente, facilitem a relação com o consumidor final", diz Márcia Ogawa, sócia da consultoria.

E existem no mercado iniciativas nesse sentido.
Uma delas é um cartão, que circula em caráter experimental no Rio de Janeiro (parceria do Citi com a Redecard), para pagamento das viagens no bondinho do Pão de Açúcar e pequenas despesas, de até R$ 50, em lojas das imediações.
Há propostas para que o uso seja estendido ao transporte coletivo.

O Santander, em parceria com a empresa gaúcha de transações eletrônicas GetNet, lançou um produto que permite ao lojista receber, unificadamente, créditos de Visa e Mastercard.
Além disso, no mesmo terminal, o comerciante pode aceitar cartões regionais.
O Itaú criou uma ferramenta que possibilita ao lojista monitorar, em tempo real, o fluxo de vendas em cartão e o fluxo de créditos antecipados.

O sistema é acessível pela internet e permite o down-load de informações.
E a empresa de processamento CSU diz estar preparada para oferecer suporte a todos os bancos que queiram se tornar credenciadores de cartões.
"Desde 2008, investimos R$ 30 milhões apostando na abertura desse mercado mercado", afirma Décio Burd, diretor de relações com investidores da empresa. (CM)

Veículo: Folha de S.Paulo